Kiedy nic nie widzimy, pozostaje nam lot wg zasad IFR.

IFR - Instruments Flight Rules (zasady lotu wg instrumentów) to ratunek dla tych pilotów, dla których loty VFR to za mało. Podstawowa różnica pomiedzy lotem IFR a VFR to ta, że w locie IFR polegamy wyłącznie na danych otrzymywanych z kokpitu naszego samolotu.



Instrumenty pokładowe w nowoczesnych maszynach pozwalając nie tylko okręślić dokładne położenie samolotu w każdych warunkach, ale też prowadzić bardzo dokładną nawigację.

Obecnie praktycznie cała główna komunikacja lotnicza opiera się głównie na lotach IFR. Dziś moglibyśmy zamalować okna w kokpicie pasażerskiego liniowca, a mimo to, pilot (oczywiście odpowiednio przeszkolony) mógłby wystartować, odnaleźć drogę i wylądowac na innym lotnisku. Jak to możliwe?

Kokpit samolotu zawiera wiele przyrządów, które służą nam odpowiednią pomocą. Podstawą jest komplet przyrządów okreslających położenie naszego samolotu w przestrzeni. Czyli jego wysokość, prędkość, przechylenie we wszystkich osiach i oczywiście kierunek lotu. Do tego dochodzi dodatkowe wyposażenie nawigacyjne, dzięki któremu odnajdujemy drogę jak np. odbiorniki radiolatarni systemu VOR, a wreszcie radio, dzięki któremu pozostajemy w kontakcie ze służbą ruchu lotniczego. Aby nie doszło zaś do sytuacji jak z powyższego obrazka, najważniejsze przyrządy orientacyjne samolotu są dublowane. Dlatego nawet w skomputeryzowanym kokpicie Airbusa A380, odnajdziemy anachroniczny kompas czy analogowy wysokościomierz.

Piloci uczą się latać wg danych z instrumentów pokładowych na specjalnych szkoleniach, w czasie których naprawdę zamyka się się ich w zamknietych kokpitach, lub nakłada specjalne gogle, pozwalające obserwować tylko przyrządy. Wszystko po to, by przestali polegać tylko na ułomnych ludzkich zmysłach, a nauczyli się wierzyć wyłącznie przyrządom. Zaliczenie takich kursów, skutkuje otrzymaniem specjalnej licencji. Dzięki temu pilot może później prowadzić odpowiednio wyposażony samolot w najgorszych nawet warunkach i zawsze trafić tam, gdzie chce dolecieć. A w tym, pomoże mu odpowiednia nawigacja.